بنشاب : نقل تبعية ميناء انواكشوط المستقل من وزارة النقل إلى وزارة الصيد

زارت مجموعة من الوكالة البولندية للاستثمار والتجارة(رجال أعمال من مختلف القطاعات الاقتصادية)، رفقة ممثل القنصلية البولندية بنواكشوط،  ميناء تانيت.

بنشاب : حمل عدد من *حمالة ميناء انواذيبو المستقل*  يوم امس الأثنين 19 دجمبر 2023 عدة لافتات تطالب بتسوية المشاكل التي يعانون منها بسبب مكتب تسيير اليد العاملة في الميناء، و تزامن حمل اللافتات مع مرور وفد الوزير الأول " محمد بلال مسعود " لتدشين شركة سوماسير الواقعة داخل ميناء انواذيبو المستقل.

بنشاب : إندلع حريق هائل أتى على عدة قوارب بمرفأ ميناء الصيد التقليدي بنواذيبو.... 

و لم تعرف بعد أسباب الحريق حتى الآن... كما لم تحدد حتى الآن الخسائر المادية ولا البشرية -إن كانت- التي خلفها الحريق

بنشاب : بعد ايام من ازمة الخضروات التي تنضاف الى ازمات سبقتها ...ازمة لحوم الابل و أزمة الاسعار  و أزمة غلاء أسعار السمك مع ندرتها في الاسواق هذه الايام، ها هي باخرة ترسو على ميناء الصداقة بانواكشوط قادمة من المغرب لضخها يوم الاحد بالاسواق الموريتانية و خاصة العاصمة..و ذلك بعد ازيد من اسبوع من نفاذها و بشكل كامل في جميع الاسواق بسبب ازمة معبر الكركار

بنشاب/: أحبطت فرقة الدرك الوطني بنواذيبو عملية هجرة غير نظامية كان المخططون لها يحاولون الفرار  عبر ميناء الصيد التقليدي بالعاصمة الاقتصادية نواذيبو.

وقد داهمت فرقة من الدرك بقيادة المساعد أول ابراهيم ولد لجود -قائد فرقة الدرك في ميناء الصيد التقليدي- الزورق الذي كان على وشك الانطلاق نحو جز الكناري.

بنشاب : نشر احدهم على حسابه صورة قال انها من ميناء انواذيبو المستقل ل ""نيترات الآمنيوم"" التي اشعلت بيروت حيث يوجد منها الاطنان و في العراء باحد المستودعات المكشوفة و هي قنبلة موقوتة يمكن ان تنفجر اي وقت ان لم تتدخل السلطات و تتخذ اجرائات الامن و السلامة المناسبة....

بنشاب : هذه هي مادة نترات لامونيا التي سببت الإنفجار الكارثي في لبنان ( الصورة ) .
 هذه المادة يوجد منها آلاف الأطنان في انواذيبو و ازويرات !
نطالب الحكومة الموريتانية بالتصرف العاجل في هذه المواد الخطيرة وإبعادها عن السكان والمناطق المؤهولة عموما...

#منقول من صفحة أحميده بن قاسم محمد

بنشاب : كشف فاعلون في مجال الصيد الصناعي البحري  اليوم في انواذيبو عن جملة من المشاكل يعاني منها القطاع...

و قال الفاعلون ان مما يعانيه القطاع تهالك السفن بسبب الاقدمية رغم الصيانة و الترميم،(تكلفة التجديد ما بين 2الى 3مليون دولار)  كما اشتكى الفاعلون من ندرة الضباط  و العمال المهرة ذوو الاختصاص بسبب توجه هؤلاء الى الصيد الشاطئي...